【必备】学生的实习报告五篇
在现实生活中，报告有着举足轻重的地位，报告成为了一种新兴产业。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编收集整理的学生的实习报告5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
学生的实习报告 篇11、引言
1.1实习要求
为了切实保证实习的效果和质量，一切行动听指挥，认真听从实习单位主管领导和指导教师的相关要求，同时，必须接受管理学院的统一监管，服从学院对实习的统一安排和管理。
调查了解实习单位的实际情况，包括企业发展历史、企业目前的组织机构、企业规模、业务流程、产品情况、企业效益情况、企业各个职能管理信息系统情况，特别是企业信息化建设与管理情况、企业开展电子商务及企业所处行业开展电子商务的情况，从而提高对企业管理工作包括电子商务管理的全面认识。
运用已学的理论知识，分析实习单位的现状及存在问题，重点分析企业在开展电子商务方面存在的不足，提出相应的对策与建议，并寻求出解决问题的可行方案，做到理论和实践相结合，增强分析问题和解决问题的能力。
1.2实习单位概况
江苏百成大达物流有限公司，简称大达物流，主营长三角城际公路零担运输业务。公司以网络化、标准化、专业化、信息化为特点，提供门到门的次日送达一站式货物零担运输及相关服务;隶属于大达集团董事会，为大达集团旗下第十三家子公司。公司以集团兄弟企业——南通大地物流20余年的物流服务经验为依托，注册资金5800万人民币，于20xx年5月正式成立。
20xx年11月30日，大达物流40家分公司统一正式营业，打破了国内物流业态，树立了行业标杆。公司所有运营和派送车辆全部自购、自有、自控。同年，大达人才培训基地——大达学院也顺利建成。截至20xx年2月末，公司员工总人数已达1200余人，其中大专以上学历人数约占全公司的60%。
作为大达集团董事会旗下的后起之秀，公司首期投入3亿元人民币，拟用3年时间，建立500家服务网点、建设覆盖长三角经济圈26个主要城市及乡镇的物流配送网络;提供门到门的物流配送服务，实现"优先服务，快速配送"的目标。公司重视每一位客户，视客户为共同成长的搭档、伙伴。承担着“顾客至上，服务为先”的经营宗旨，大达物流从流程建设、标准化运作和个性化服务等方面入手，紧紧围绕城际物流“时效、安全、服务质量”等核心要素，不断提升员工的服务意识、专业素质和技能，全力打造长三角城际物流第一品牌、竭力树起城际零担物流的新标杆！
2、实习过程和实习内容
2.1实习过程
时间：20xx年3月01日至20xx年3月22日
公司：江苏百成大达物流有限公司
岗位：物流专员
过程：首先是了解公司的基本情况，进行培训;其次是在师傅带领下进行实战，通过实战，发现存在的问题并解决;最后，独立上岗进行工作。
2.2实习内容
公司尚处于发展阶段，规模相对较小，所以作为物流专员，我们几乎和物流有关的工作都要进行。我的工作内容主要分为以下内容：
2.2.1负责公司物资仓储的管理。
负责物流部物资的入库、出库、保管保养，仓储过程的安全管理。
2.2.2物资入库
物流部的物资入库必须严格执行公司物资入库流程，其他各单位须制定内部物资入库流程，根据采购订单或领用单据，对所到货物的“产品合格证”“、材质证明书”、包装物上的标识、装箱清单、产品外观进行检查和数量核对。
到库物资必须在4个工作小时内完成数据的录入，有批次要求的物资必须同时录入批次信息，所有到库物资都要有入库记录。
计重物资按实际重量验收，计件物资逐件验收，以理论换算计重交货的物资，按相关国家标准换算计重验收，其它物资按有关规定的标准计量方法验收。
验收中发现质量不合格，数量不相符或超出误差范围时，必须查明原因，分清责任，及时反馈，并做好记录。
验收中对发现质量和数量问题的物资应视为待处理物资，不得办理入库手续，应分别放置在待检区或待处理区，做好标识，妥善代保管，防止混杂、丢失、损坏，并做好记录。
2.2.3物资保管保养
物资保管环境必须保持整洁，美观。做到库内物资及设施无积尘，货区和临时货场的货垛周围无杂草。
物资存放要做到正确、整齐、安全牢固、合理苫垫、料签齐全、标志明显。固定货位存放的物资实行“四号定位”，“五五堆码”，并要符合质量体系、环境/安全管理体系等标准要求。
仓库管理人员对库存物资必须按照“六查”内容，即查数量、查质量、查保管方法、查计量工具、查安全、查技术，认真进行循环自点，月自点率不得少于50%，即二个月内库存所有物资要全部自点一次，要求库存物资数量正确，账物相符，不得有账外物资，并做好自点记录。
对需要温度、湿度进行控制的物资必须严格执行特殊要求的保管规程，对温度、湿度进行日常监测，并按时做好记录。
物资在搬运、堆码过程中必须保持物资完好无损，杜绝野蛮装卸，乱堆乱码，不得以大压小，以重压轻。装卸、搬运、堆码危险品或有毒有害的物资时必须使用相应的防护用品工具，并严格遵守有关安全操作规程。
2.2.4货运司机的安排
因为货车在进入不同的路段都有不同的要求，不是所有车都可以进入，所以基于这一点，我们的货车师傅有自己负责的路段，这样就可以责任到人，完成公司的送货遵旨：次日达，限时达。这一部分，是我们公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我们物流专员必须着重的地方。每天早上，我们就会根据系统为各位师傅排单，下发关于他们今天需要配送的地区和货物单号，师傅根据下发的单号，进行发货。
3、实习结果
3.1企业存在的问题
3.1.1物流配送绩效有待改善。
主要由物流配送时间、配送成本和物流配送质量来衡量。对于大达物流来说，他只专注于缩短配送时间，而没有关注配送成本和配送质量。大达物流每年因包装造成的损失约500万元，因装卸、运输造成的损失约1亿元，保管不善造成的损失在100万元以下，大达物流目前只进行公路运输，而公路货运因缺乏合理的物流，空驶率一直都处在20%之上，造成资源的大大浪费，也加大了成本的支出。
3.1.2配送质量低。
大达物流由于配送质量低，往往不能很好地留住老顾客，有时候由于工作人员的疏忽不能按照规定时间将货物送达，降低了顾客的体验度，也很难留住老顾客，而新客户的开发由于存在较多的其他物流公司的竞争，使得新顾客的开发难上加难。
3.1.3资源闲置现象严重。
由于大达物流的基础设施落后和信息系统滞后，大达物流的仓储几乎都不能满足他们现有顾客的需求。实际发生额与库存记录数据之间 ……此处隐藏7669个字……基站各部件有序，正常工作的。若基站idb数据与基站情况不匹配，则基站一定无法正常工作。如在对北码头基站进行传输压缩(两条压缩为一条)后发现a,b小区工作正常而c小区工作不正常，说明bsc无法与c小区进行通信，于是怀疑与之想邻的b小区的软件设置有误，经查看发现b小区的传输方式被误设为standalone(单独方式)，一条传输时abc各扇区的传输方式应分别设为cascade，cascade，standalone，将b的传输方式改为cascade后基站恢复正常;
因基站硬件引起的故障 此类故障较常见，现象也较明显，一般有故障的硬件其红色foult灯会点亮，但有时不能被表面假象所迷惑;
因各种干扰引起的故障 移动通信系统中的干扰也会影响基站的正常工作，有同频干扰，邻频干扰，互调干扰等。现在陆地蜂窝移动通信系统采用同频复用技术来提高频率利用率，增加系统容量，但同时也引入了各种干扰。 日常维护中新建站以及扩容站新加载频的频点选取不合理基站将无法正常工作，对此类故障应与网优配合，综合考虑各种因素，选取合理频点，消除以上干扰。
现在说说基站电源的维护。基站电源系统为移动主体设备及传输设备的配套支撑系统之一，涉及动力机械学、化学、电子、通信与自动控制技术、计算机应用等多种专业学科知识。其维护工作的目的为保证通信设备获得持续、稳定、可靠的能源，为通信设备提供正常运行的环境，保证系统的安全。对此，维护人员需要具备一定的专业技能。
电源设备种类较多，受外界因素影响较大，如果维护不得力，设备总体的故障率就会很高，动力环境监控系统失去效用，运行成本开支大，基站不安全因素较大。为降低运营成本，防止蓄电池组早期报废，现就基站市环境及对电源维护的重点进行分析，并提出解决方案。
(1)、基站市电环境因素在整个通信行业中，移动通信基站所处的环境较为复杂，市电引入的建设因受基站环境条件限制，建设配置要求有所不同，维护要求有所差异，如许多基站建于高楼或高山上。客观上讲，基站的市电环境大多没有交换局要求高，但对电池的质量要求较高，这给蓄电池组的配置、维护和管理增加了许多困难，如果维护不当，将会造成电池组的早期失效。
(2)、蓄电池维护。蓄电池维护是整个电源维护工作中的重点，一切电源维护都围绕此项工作展开。一般说来，阀控式铅酸电池维护的关键在于控制环境的温度及电池的充放电，因此控制好电池的充放电是蓄电池维护的重要环节。电池的充电分为浮充充电和均衡充电。所谓浮充，是指在市电正常时，蓄电池与开关电源并联运行，开关电源输出电压符合蓄电池厂商规定的要求，一般为2.23v/只，用于满足电池的自放电、氧循环的需要。从定义可知，浮充电压只能满足电池的自放电、氧循环的需要，不能作为电池放电后的补充充电。蓄电池的补充充电是通过开关电源的均衡充电来完成的。均充时，充电电压提高到2.35-2.40v只,以≤0.10c10a的电流对电池充电，其充电过程的控制是通过对开关电源的设置，由开关电源智能控制实现。在日常维护中，可通过动力环境监控系统，定期对其进行检查，以防范整流设备参数的改变，避免造成电池受损。
最后根据实习体验及参考各方资料，说说现在比较热的3g网络，也是以后关系我们生活密切的网络。对于我国未来的3g网络建设，必须根据我国通信的历史状况，进行综合考虑，合理高效建设3g全国网，3g网络的建设，我们必须理智地考虑以下几个方面。
(1)基站承载业务多样化。随着移动数据业务的快速发展，基站承载的业务类型不断增加，不同业务的qos要求不同，覆盖半径不同，业务特性不同，使得业务规划、容量规划相对复杂和困难。如何平衡语音和数据网络资源，有效配置无线资源，是需要重点解决的问题。以前的无线网络规划和设计重语音、轻数据。数据业务需求与语音业务相比具有突发性强的特点，需求很难把握，需要根据已有用户的消费特点结合企业发展策略确定用户需求。以后需要根据现网数据以及用户数据业务行为特性的分析研究数据业务无线资源配置的原则、方法。
(2)无线配套的标准化。在移动通信网基站中，除无线主设备外的其它配套设备(电源设备、传输设备、空调设备、天馈线设备、监控设备等)和主设备一样同时为无线网络的正常可靠运行和使用起着至关重要的作用。配套投资在无线网投资中的比例呈上升趋势。需要解决如何针对不同站型、不同场景、不同区域、不同等级基站的配套设备提出优化的、标准化的配置方案。控制基站建设成本，加快基站的建设速度。在主设备投资日趋下降的情况下，降低配套和运营成本成为降低总成本的新出路。
(3)多厂家混合组网。现在的无线网络组网中，存在多厂家混合组网的情况。在已有运营商引入3g时，也会存在不同厂家的2g/3g设备之间的混合组网与互操作。需要解决多厂家混合组网情况下的统一的维护管理，监控问题。同时需要重视混合组网的安全策略与网络优化。
(4)站址选择。在多运营商的情况下，天面作为一种资源显得更加稀缺。在3g站址的选择过程中，主要是要特别考虑到诸如电源、传输(高速数据业务尤为突出)、机房空间以及原有2g站址的合理性等因素。由于机房屋顶情况比较复杂，民用建筑设计承重大多不能直接满足3g机房条件，必须灵活进行基站建设。当空间、承重等条件满足的前提下，充分利用2g机房。
4.实际体会及收获
这次生产实习不同于我们平时的实验，也正是因为这样，对这次生产实习非常重视，它是我向社会的一次阅兵，我也都做了充分的准备。在这期间，我学会了很多需要自己动手的知识，这是在没有老师的指导下的知识，也掌握了一些查东西的捷径，比如看书，上网查资料等。我每去一个地方都会有很多收获，我觉得生产实习让我开始认真了起来，受益匪浅，对我以后参加工作有很大的帮助。
实习很辛苦，但以后的工作会更辛苦，只要我们肯付出，肯努力，就没有我们克服不了的困难，没有我们做不成的事!
非常感谢我们的专业老师对本次生产实习的指导，还有那些接待我们实习的单位工作人员，特别是带我的张青海师傅，谢谢你对我实习的悉心教导。
学生的实习报告 篇5俗话说的好：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
20xx年2月，我怀着那份难以割舍的依恋离开了母校，很荣幸地加入到莲盛煤业有限公司这个朝气蓬勃、欣欣向荣的企业，开始了人生中时间最长，意义最重要的一段历程。
来到莲盛，我了解到莲盛的发展、制度和文化;感受到莲锐意的进取、严谨的制度和以人为本的文化;认识到我在莲盛得到的不仅仅是一份工作，而是一次完善、提升自己、创造效益和实现价值的契机。我不断告诫自己：全身心的投入工作，完成尽可能多的工作，不要虚度着人生中最丰富多彩的旅程。
2月3日，进入莲盛选煤厂，真正开始了我的工作实习期。
岗前学习阶段(20xx。2～20xx。5)
作为一个刚刚进入莲盛选煤厂的职工，陌生的工作和生活环境对于我一切都是新鲜的。面对全新的环境，要把书本上内容和实践中联系起来、学习厂里的流程、操作和制度;我所能做的就是向各个单位和每一位师傅虚心请教和学习。
